⑴船舶部件安裝使用的膠黏劑及其性能  船舶部件安裝時使用膠黏劑可以簡化工藝、提高質(zhì)量、減輕勞動強(qiáng)度、縮短造船周期、降低制造成本。

船舶主副機(jī)墊片涂環(huán)氧樹脂膠黏劑代替研磨。船舶主副機(jī)安裝時必須保證軸系直線的一致性，以往用楔形或球形墊片來固定機(jī)器，需要很多鉗工研磨，很費時間。  

 用環(huán)氧樹脂膠黏劑安裝主副機(jī)墊片，它不僅對金屬有較大的粘接力，而且環(huán)氧樹脂膠黏劑本身具有一定的壓縮、沖擊、剪切等機(jī)械強(qiáng)度，尤其是壓縮強(qiáng)度作為墊片使用時足夠的.因此像這樣的耐壓材料，用作主副機(jī)墊片是完全可靠的。

艉軸與螺旋槳用環(huán)氧樹脂膠黏劑,采用了環(huán)氧樹脂膠黏劑安裝，有的采用有鍵膠接，有的采用無鍵膠接，從根本上省去對艉軸的研磨工作，大大簡化了工藝。另外還改善了艉軸的防腐蝕性能，解決了拆卸螺旋槳的困難。

性能   動負(fù)荷試驗和實船使用情況也都證明艉軸與螺旋槳采用環(huán)氧樹脂膠黏劑安裝是行之有效、安全可靠的一種方法。

艉軸與銅套粘接  船舶艉軸與銅套一般采用過盈配合，即將銅套加熱后套入艉軸上的。這種施工方法不但勞動強(qiáng)度大，工作緊張，費工又費時，且因加熱溫度難以掌握，溫度過高會產(chǎn)生銅套破裂，容易造成報廢。

船舶零件設(shè)備的修補(bǔ)  船舶零件與設(shè)備由于長期接觸河水與海水，會發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕；或因為工作條件的惡劣產(chǎn)生裂縫、裂斷等破壞；或長期工作產(chǎn)生磨損、松動；采用膠黏劑修補(bǔ)，工藝簡單，時間短，成本低，因此的到了廣泛的應(yīng)用。